Anonim

Det svenske konsernet Volvo Trucks kunngjorde at de vil bringe sine elektriske lastebiler til veien så snart i år, og med avdukingen av en ny lastebil i dag, har de allerede lagt til to nye elektriske lastebiler i deres utvalg på bare noen få uker.

De avduket “Volvo FE Electric”, en lastebil “designet for tyngre bydistribusjon og søppeltransport med en bruttovekt på opptil 27 tonn.”

Den følger 'Volvo FL Electric', en 16-tonns lastebil som kan konfigureres med forskjellige batteripakker for en kapasitet mellom 100 og 300 kWh i en rekkevidde på opptil 300 km (186 miles), som ble avduket i forrige måned.

Claes Nilsson, president Volvo Trucks, kommenterte avdukingen av den nye lastebilen:

"Med introduksjonen av Volvo FE Electric har vi et omfattende utvalg av elektrisk drevne lastebiler for bydrift og tar enda et strategisk skritt fremover i utviklingen av vårt totale tilbud innen elektrifiserte transportløsninger. Dette åpner for nye former for samarbeid med byer som har som mål å forbedre luftkvaliteten, redusere trafikkstøy og redusere trafikkstopp i rushtiden siden kommersiell drift i stedet kan utføres rolig og uten utslipp fra fortellingens rør tidlig på morgenen eller sent. om natten, "

Volvo Trucks utviklet karosseriet på lastebilen med avfallsinnsamlingskroppsbygger, Faun, og de bygger lastebilene nå for utplassering "tidlig i 2019 i Tysklands nest største by, Hamburg."

Dr. Dr. Rüdiger Siechau, administrerende direktør i Stadtreinigung Hamburg, ser en mulighet til å redusere utslippene dramatisk:

“I dag slipper hver av våre 300 konvensjonelle søppelbiler ut omtrent 31.300 kg karbondioksid hvert år. En elektrisk drevet søppelbil med batteri som står på et skift på hele åtte til ti timer er et gjennombrudd i teknologien. En annen fordel er det faktum at Stadtreinigung Hamburg genererer klimanøytral strøm som kan brukes til å lade batteriene. "

Og batteriene er ikke små, sier Volvo at batteripakkene kan konfigureres mellom 200-300 kWh for en rekkevidde på opptil 200 km (124 miles).

Her er spesifikasjonene som er utgitt for Volvo FE Electric:

  • Helelektrisk drevet lastebil for distribusjon, innsamling av avfall og andre bruksområder under urbane forhold, GVW 27 tonn.
  • Drivlinje: To elektriske motorer med 370 kW maks effekt (260 kW forts. Effekt) med en Volvo 2-trinns girkasse. Elektriske motorer med maksimalt dreiemoment 850 Nm. Maks dreiemoment bakaksel 28 kNm.
  • Energilagring: Litium-ion-batterier, 200-300 kWh.
  • Rekkevidde: Opptil 200 km.
  • Lading: To forskjellige ladesystemer er tilgjengelige. CCS2: Maksimal ladekraft 150 kW DC. Lading med lav effekt: Maksimal ladestyrke 22 kW AC.
  • Ladetid: Fra tomme til fulladede batterier (300 kWh): CCS2 150 kW ca. 1, 5 time, lav effekt lading ca. 10 timer.
T2018_0143 T2018_0141

Electrek's Take

Det er mye fornuftig å elektrifisere søppel / søppelbil. Selvfølgelig reduserer det utslippet fra rør, men det reduserer også støyforurensningen betydelig. I tillegg reiser de i lave hastigheter og gjør mye bremsing, og derfor kan et regenerativt bremsesystem brukes til god bruk.