Anonim

I fjor rapporterte vi at Norges Forbrukerråd nå opptrådte som mekler mellom Tesla og over 150 Model S P85D-eiere i landet på grunn av spørsmål om hvordan Tesla annonserte kraftvurderingen til kjøretøyet eller dets motorer.

Tesla sier at Forbrukerrådet var enig med bilprodusenten, men klagen er siden blitt flyttet til Forbrukertvistkommisjonen, som nylig ga ut sin dom til fordel for Model S-eierne.

Problemet dreide seg om måten Tesla noterte kraften til motorene sine for Model S P85D, som har to motorer. Da Tesla ble introdusert for første gang, markedsførte den kjøretøyet med en samlet motoreffekt på 691 hk (467 bak og 224 foran).

Selv om det faktisk er de riktige utgangene til hver motor, klarte ikke kjøretøyet å oppnå disse tallene på grunn av flere andre begrensninger enn bare motorens samlede potensielle ytelse.

Tesla hevdet at de alltid gjorde det klart at tallene var for motorene og ikke selve kjøretøyet. Bilprodusenten fremhevet at den faktisk ikke endret de faktiske ytelsesvurderingene til Model S P85D, men noen eiere følte seg likevel lurt.

Ikke lenge etter at problemet oppsto, forandret Tesla måten den noterer strømutgangen til bilene sine.

Nå får vi vite at Norges Forbrukertvistkommisjon støtter saksøkerne og ber Tesla om å betale 50.000 norske kroner (~ $ 6.000 USD) til hver Model S P85D-eiere i en nylig løslat dom.

Med over 150 eierklagere under siste opptelling med Forbrukerrådet, men også rundt 600 totale eiere i landet på det tidspunktet klagen ble innlevert, kan det lett bli en betydelig bot for Tesla - potensielt mer enn 1 million dollar.

Etter dommen sendte en talsperson for Tesla oss følgende uttalelse:

"Testing utført av Tesla og uavhengige tredjeparter har vist at Model S P85Ds akselerasjons- og motoreffektnummer alltid har vært nøyaktig, til og med undervurdert. Med hensyn til akselerasjon beskrev Tesla P85D som en tid på 0-100 km / t på 3, 3 sekunder, og Motor Trend og andre oppnådde faktisk en tid på 3, 1 sekunder. Tilsvarende ble antall motorstyrke brukt av Tesla lovpålagt og bekreftet som nøyaktig av europeiske myndigheter. Basert på denne informasjonen har forbrukerrådet tidligere løst disse spørsmålene til Teslas favør. Tesla vil gjennomgå beslutningen fra Forbrukertvistkommisjonen for bedre å forstå konklusjonen som den kom til. ”