Anonim

Tesla-aksjer (NASDAQ: TSLA) ser en viss bedring onsdag midt i et forsiktig, men likevel optimistisk syn fra Nomura Instinet, som nylig innledet dekningen av elbilprodusenten. I et notat tirsdag kalte finansfirmaets analytikere Tesla som en "ekte forstyrrelse" av bilindustrien, som et selskap som tvinger gamle bilprodusenter til å utvikle konkurrerende elektriske kjøretøyer.

Nomura Instinet-analytikeren Christopher Eberle ga Tesla en "Nøytral" -rating, som tilsvarer en "Hold". Det ble også notert et kursmål på $ 300 per aksje for selskapet. Eberle forklarte sin begrunnelse bak sin holdning til Tesla, og uttalte at elbilprodusenten sannsynligvis vil se nok et ustabilt år i 2019. "Vi er forsiktige på nær sikt, når vi navigerer tempoet i Teslas globale ekspansjon, " sa han.

Til tross for hans nøytrale rangering på selskapet, fremhevet Eberle likevel Teslas enorme potensiale. Analytikeren liknet Tesla med noen av teknologibransjens største aktører, og bemerket at det Silicon Valley-baserte selskapet banebrytende elbiler på samme måte som Salesforce.com Inc. var banebrytende for SaaS (Business-as-a-Service) forretningsmodell.

"I likhet med noen av programvarenes storheter forstyrrelse av enterprise hardware, er Tesla en sann forstyrrelse av bilindustrien, etter vårt syn. Det tvinger eldre forbrenningsmotorer til å krympe for å utvikle konkurrerende produkter uten å kannibalisere kontantstrømmaskinene deres - og holde dem komfortabelt med en tydelig ulempe, likt det Salesforce gjorde da det var banebrytende for SaaS-forretningsmodellen Software-as-a-Service, sa Nomura-analytikeren.

Eberle likte også Tesla med Apple Inc., siden kjøretøyene til elbilene er et produkt av vertikal integrasjon. "Vi ser likheter med Apples forstyrrelse av håndsettmarkedet (iPhone) og likner Supercharger-nettverket og over-the-air (OTA) programvareoppdateringer til iOS og iTunes-økosystemet. SaaS-modellen vil vende Tesla fra kundeserviceforhold til en leder, etter vårt syn. Tesla endrer grunnleggende ikke bare måten bilene er bygget på, men også hvordan de kjøpes og selges. For oss ligner dette på hva Apple gjorde med ankomsten av iPhone, Amazon gjorde med bøker (og etter hvert alt), Netflix gjorde med video, og Salesforce gjorde med programvare, ”skrev analytikeren.

Nomura-analytikernes poeng fremhever en bemerkelsesverdig og unik fordel som er praktisk eksklusiv for Tesla-eiere i dag. Med selskapets ekspansive Supercharger Network er lange, komfortable bilturer mulig, og med gratis programvareoppdateringer over luften blir kjøretøy bokstavelig talt bedre jo eldre de blir. Dette er fordeler som ikke-Tesla-eiere ikke får oppleve i dag, i alle fall ikke i samme grad. Eberles kommentarer om Tesla som fører til en endring blant tradisjonell bil, stemmer også, som vist i utgivelsen av premium-elektriske kjøretøyer som Jaguar I-PACE og Audi e-tron.

Tesla-aksjen forblir splittende i Wall Street. Blant de 30 analytikerne som dekker selskapet, anser 12 for tiden TSLA-aksjer som et "Kjøp", 7 vurderer aksjen som et "Hold", og 11 anser Tesla som et "Selg", ifølge FactSet. Gjennomsnittsprismålet for elbilprodusenten ligger for øyeblikket på 322, 29 dollar, som er 18, 4% høyere enn tirsdagens sluttpris på $ 272, 31.